benvenuti nel primo bike park delle Dolomiti:Unesco World Heritage

Recensione  Alutech Fanes-Enduro

 

La bike è montata con ammo Rock Shox Monarch RT3 160mm, forcella Rock Shox Lyric 2step 160mm, cambio anteriore, posteriore e comandi Sram X9 , copertoni Maxxis Ardent da 2.25, freni Elixir R da 203 davanti e 180 dietro, sella Bassano con canotto Rock Shox Reverb, tutto il resto: cerchi, mozzi, reggisella, manubrio, pedali ecc prodotto by Alutech!!

MTB tipo Enduro, la forcella da 160 passa  a 120 ed è bloccabile, l’interasse dell’ammo, visto il suo attacco su di un triangolo eccentrico, può passare da 160 a 170mm di escursione, inoltre è semibloccabile con il gate in 3 posizioni: aperto, metà e chiuso; la bici così diventa supermodulabile e trovando la corretta taratura degli ammortizzatori, diventa morbida e gommosa in discesa e super-pedalabile in salita considerate le modifiche delle geometrie.

A mio parere, visto l’attacco per un cambio anteriore Hammer Schmidt, ne approfitterei essendo una bici dove a detta del team Alutech ha -DNA discesistico- e confermo, infatti tirandola in discesa, anche su terreno molto sassoso, a volte la catena cade esternamente se posizionata sulla corona grande; inoltre con un paio di copertoni da 2.50 diventerebbe un vero e proprio mezzo da gare enduro, ma forse andando a perdere un pò di agilittà nella pedalata, testerò al più presto.

Tester: elDava


Recensione Alutech Pudel-FR

 

La bike è montata con ammo fox Dhx 3.0, forcella  Totem Rc2 DH air, cambio anteriore Hammer Schmidt e posteriore  Sram X9 con comandi Sram X9, copertoni Maxxis High Roller Super Tracky, sella Bal Air, tutto il resto: cerchi, mozzi, reggisella, manubrio, pedali ecc prodotto by Alutech!!

Il mezzo è decisamente molto agile nella guida, veloce nei cambi e nelle riprese, l’angolo di sterzo non è eccessivo tipo DH ma comunque consente di stare ben avanti anche nei momenti di pendenze eccessive e su sassoni, il pezzo Hammer Shmidt rende la bici molto silenziosa essendo che vanno a perdersi tutti i rumori sulle corone o sui tendi-catena, inoltre consentendo di cambiare anche da fermo o in trazione permette di essere molto agili nei cambi di pendenza, dove la pedalata con sella alta consente di non “morire” con il cuore in gola, anche se sicuramente non è la bici più adatta per la pedalata.

Sicuramente è il mezzo adatto per chi vuol regalarsi discese guidate mozza-fiato senza preoccuparsi troppo della fatica o del tempo impiegato per guadagnarsi tali emozioni, anche caricata in spalla si comporta bene!! :)
Bella bici saldata a mano, un ottimo carroarmato Freeride!

Tester: elDava

Alutech pudel FR